新幹線通勤の日々＋

撤退！mixi が素晴らしい

2ヶ月ほど前に「mixiプレミアム解約への道」（↓）という記事を書きましたが、当時、あてにしたところは今ひとつ期待にこたえてくれるものではありませんでした。そのまま頓挫するかに思えましたが、今朝ほど、ちらちらっと検索したら、ドンピシャ！というか、期待を越えるソフトウェアに出会うことができました。
http://mujina.txt-nifty.com/shintsu/2011/09/mixi-2a89.html

それが、ダイアモンドアプリコット電話研究所の撤退！mixi です。
http://www.nda.co.jp/memo/tmixi/

インストールは簡単、操作も簡単です。

まずは、日記のバックアップを行います。日記リストを取得すると、2005年4月から書き始めた日記の件数は3595件ありました。バックアップを行なってみたところ、約2時間ほどで無事に終了しました。

バックアップしたフォルダにHTMLファイルが生成されているのでクリックしてみると、日付とタイトルが新しいものから順番に並んでいます。

最下部です。

コピペでEXCELに貼りつけて整形してみました。検索のみならず、閲覧、統計処理なども出来そうです。

で、日記を開いてみましょう。2005年4月6日の日記は、mixi会員が50万人突破という内容でした。バックアップされた内容からの表示ですが、まるで、直接mixiにアクセスしているように表示されます。コメント欄もしっかり付いています。これはイイ！

続けて、メッセージのバックアップを行なっています。こちらは、送受信あわせて3101件でした。メッセージだけなので、さくさく終了するのかと思ったら、やはり件数で時間がかかるようですね。↓な感じになります。

後は、フォトアルバムのバックアップを行います。コミュニティのバックアップ機能までありますね。

それから、バックアップ中に外出した際、レッツ君がレジュームモードに入っていました。帰宅してから、パワー入れて、ログインしてみると、無事に処理を再開してくれました。素晴らしい。

遂に、プレミアムを解約することができます。万歳！

通勤日記の方にも少し書かせていただきました。
http://shinkansen.la.coocan.jp/1111top.htm#1126

新しいノートも良いなあ

iPad2発売のニュースやSONY tabletの話題も出ておりますが、キーボードを打つのが大好きな私は、やっぱりノートPC派です。最近、ネットブックとノートＰＣの境界がよくわからなくなっています。

さて、毎日、持ち歩いている let's note CF-R7 （Panasonic） の重量を量ってみる。

９３０ｇ ・・・ この軽さが気にっている。

バッテリー駆動時間の長さも let's note シリーズ全体の魅力です。

惜しむらくは、この前に使っていた CF-R3が9時間なのに、CF-R7は7.5時間（△1.5時間）にスペックダウンしたことです。この1.5時間の差は意外にあります。

私がレッツノートを持ち歩いて使用するのは、ほぼ、往復の新幹線車内（東京－新白河間）ということになります。多少長く見積もって、往復3時間になります。

CF-R3だと往復の新幹線車内で充電なしで使えていました。CF-R7も当初は使えておりましたが、バッテリーもへたってきましたので、現在は、ACアダプタを持参して、帰る前に充電を済ませて乗り込むことになります。

充電自体は、大したことはありませんが、CF-R3なら１日１回の充電で済み、CF-R7だと１日２回の充電が必要ということになると、バッテリーの寿命（繰り返し充電回数の制約）に影響してきます。

さらに、持参するACアダプタは小ぶりではありますが、２１０ｇ あります。 本体の９３０ｇと合わせて １，１４０ｇになります。

そして、たまに、DVD鑑賞などしたい場合は、DVDドライブを持参するわけですが、この重量は３６０ｇあります。本体＋ACアダプタ＋DVDドライブ＝９３０＋２１０＋３６０＝１，５００ｇとなります。

ＤＶＤドライブはたまにしか使わないので分離できた方が良いと思っていました。でも、たまに持ち歩いてみて、新幹線のトレイに置いてみると、レッツノートもDVDドラムも小ぶりとは言え、両方を並べると結構じゃまくさい感があります。

それならば、CF-S10 というのも良いのかなと思えてきました。

◯重量は DVDドライブ内蔵で １，３４０ｇ です。
◯バッテリー駆動時間は 約１６．５時間です。
◯画面は １２．１型ＷＸＧＡ（１２８０×８００ドット）です。

CF-R7 は １０．４型ＸＧＡ（１０２４×７６８ドット）でコンパクトなのが良いのですが、そろそろ目もしんどくなってきたし、少しでも大きめの画面の方が良いかなと思えてきました。

Panasonicのサイトには、例えば、日帰り出張で・・・なんて書いてありますが、これ、私の日常に近い（笑）。

mixiに怒られた

mixiに怒られました。

下記のメッセージを表示してアクセスができません。

間隔を空けない連続的なページの遷移・更新を頻繁におこなわれていることが
見受けられましたので、一時的に操作を停止させていただきます。申し訳ございま
せんが、しばらくの間お待ちください。

思い当たるフシはあります。

今朝、新幹線車内で日記を更新した際に、これまでの日記の中で猫の名前「リッキー」、「ティム」、及び、「娘」、「息子」、「愛妻」を何回使ったかを数えたのです。

日記の検索機能を使って上記キーワードを入れてヒットした結果が多ページに渡り表示されるので、次ページをクリックしながら最終ページまで送って総件数をチェック、これをやったんです。

その結果、夕方の今頃になって、上記のお叱りとは・・・

ちなみに、使った回数のカウント結果ですが

リッキー：169回、ティム：121回、娘：485回、息子：367回、愛妻：537回 でした。

Ustream

ウェブカメラを接続して車窓に向けてみた。

イーモバイル接続環境下、Ustreamで車窓の風景をライブ配信してみた。

これから、時々、パフォーマンス評価をして実力を見極め、使いこなしたいと思います。

レッツノートＪシリーズ

パナソニックからレッツノートＪシリーズが発表されました。
http://panasonic.jp/pc/products/j9/

レッツノートの赤外線検知式トラックボールに惚れ込んでいたのも遠い昔、搭載モデルが消滅した後、１ｋｇを切る軽さに妥協して、レッツノートＲシリーズを３代（Ｒ１→Ｒ３→Ｒ７：現行機）に渡り使って来ました。

ＲシリーズはＲ９でピリオドを打ちました。そして、発表されたのがＪシリーズです。これまでの無骨なイメージから他社並みに幾らかオシャレになったのかな？ オヤジ世代のユーザーが多かったけれど、今回は、30代女性をターゲットにしているそうです。我が家の愛猫ティムも興味しんしんです。♂猫ですけどね。

パフォーマンス的に興味があるのはハイパフォーマンスモデル（実勢価格18万円程度）ですが、バッテリー駆動時間とパフォーマンスに若干目をつぶれば12万円程度で買えるスタンダードモデルもあります。レッツノートは良いけれど高いなあという方には少し敷居が低くなりましたね。

この先はハイパフォーマンスモデルに関して見ていきたいと思います。

これまでは、バッテリー駆動時間を長くするために低電圧版のＣＰＵが採用されてきましたが、Ｊシリーズでは通常電圧版で処理性能向上を図っています。

それでいてバッテリー駆動時間12時間と嬉しい仕様です。Ｒ３で9時間駆動を実現しましたが、Ｒ７では7.5時間と短くなりました。9時間と7.5時間、私にとっては、新白河-東京の往復の新幹線車内でフルに使っても余裕があるか、帰りの宇都宮～那須塩原辺りで息切れしてしまうかぐらいの差があります。Ｒ９にいたっては7時間ですから、そろそろ行き詰っていたのだろうと思います。

失われたものは防滴性能、スペックダウンしたのは堅牢性、耐圧や落下に対するタフさが失われました。専用のジャケットを装着すれば、Ｒ９同等の堅牢性ということですが、ジャケット重量（215g）が上乗せされてしまいます。1kgを切る軽さが失われてしまいます。まあ、堅牢性についてはオーバースペックだったのかもしれませんので、ジャケット無しで持ち歩いても大きな問題はないだろうなと思います。キーボードに水をこぼしたことがある私としては万が一に備えて防滴性能は欲しかったですね（笑）。

インターフェース関連では、PCスロットが無くなりましたが特に困らないかな。それよりも、たまに不足するUSBポートが2→3に増えて左右に配置されたのは嬉しいです。使うか使わないかはさておきHDMI出力端子が着いたのでパソコンを液晶テレビにデジタルで接続して映したり動画を再生したりするには良いですね。

液晶がワイド液晶となり解像度がXGA（1024×768）からWXGA（1366×768）となったのは嬉しいけれど、Ｒ９と同じ10.1インチということで高さが従来より小さくなっています。つまりドットピッチが小さくなっているので、目がしんどいオヤジの私にとっては厳しい方向になりますね。フォントサイズをアップしないとダメだったりして。

キーボードのキーが高さ方向でやや縮んだようだけど、リーフ型キーボードと呼ぶキーボードでは、キートップの角にアールを付けたりして打ちやすくしたことで、誤入力がＲ９より10%減少とうたっています。

記憶装置は128GBのSSDです。クイックブートマネジャーが搭載され、設定すれば、約15秒で高速ブートできるとありますので、これは良いですね。起動を早くするためにだけレジュームやスタンバイ機能を使っていたケースなら、それが不要になりますね。

それから、些細なことだけど、軽量が売りだったＲシリーズのＡＣアダプタの重量が増えたのが残念です。

とまあ、Ｊシリーズのハイパフォーマンスモデルについての感想をまとめてみました。まあまあなんじゃないでしょうかね。

さて、冒頭に掲載したＪシリーズの写真ですが、実態は↓、はりぼてです（笑）。こんなに薄かったら凄いね。

イー・モバイル評価（その１）

イー・モバイルからデモ機（D02HW）が届きました。

パッケージを開梱

電話番号などが記憶されているEM chip（本体にセットする）

EM chipを切り欠き本体から取り出したトレイにセット（※写真は間違えて逆方向にセットしたところ）

本体にセット（※EM chipは逆向きにセットされているので、これでは動作しません）

面倒なインストール作業をせずにすぐに使えるゼロインストールが特長ですが

マニュアルにはユーティリティをインストールするとあります。ＣＤ－ＲＯＭを使わずにインストールできるというのがゼロインストールの意味だそうです。業界用語に注意しましょう。

ユーティリティを起動してＡＰＮ（接続先）をＥＭチャージ用に設定変更します。ユーザー名など@niftyで使用しているものを入れてみましたが、これは間違いです。IDもパスワードもマニュアル記載の固定のものを入れるのが正しいです。

EMチャージサイト My Page （https://rtc.emb.ne.jp）にアクセスして、端末番号（EM chipの台紙に印字されています）とネットワーク暗証番号（申込時に電話で伝えた番号、どこにも記載されていないので、申込時にメモっておく必要あり）。クレジットカードを選択してチャージ（2000、3150、5250円の3パターンからの選択なので2,000円を選択）。選択プランで7日間定額（2,205円）を選択、あらかじめ1,000円がチャージされて貸し出しされているので、残高715円と表示、これが使われることはあるのか？）

新白河駅の新幹線ホーム待合室で約1.27MBのPDFファイルをFTPでダウンロードとアップロード

新白河駅より新幹線に乗り込む

新白河駅～那須塩原間の長いトンネルで接続が切れる。

那須塩原駅を通過した後、約1.27MBのPDFファイルをFTPでダウンロードとアップロード

東京駅で切断時のデータ通信量は、送信2.3MB、受信5.2MBで計7.5MBでした。このデータ量を、行きと帰り使って１ヶ月に２２日使用したとすると、月に約330MBとなります。a href="http://mujina.txt-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/01/21/m100121d.jpg" onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=400,height=300,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false">

にねんMの契約に加入するとして、限が月300MB以下だとすれば、バリューデータプランで2,980円/月で済みますが、それ以上使うと、335MBで最大の5,980円/月になります。その上のギガデータプランなら、上記の約3倍となる1GBまで使って3,980円/月ですが、1.023GBで最大の5,980円/月となります。幾ら使っても定額のデータプランなら、4,980円/月です。

採用するとしたら、データプラン以外にありえないと思っていましたが、ギガデータプランあたりで良いのかもしれません。１年の半分の６ヶ月で1.023GBをこえたとした場合で、定額と同じ料金になります。１年の半分の６ヶ月未満でしか1.023GBをこえなければ、定額より安くなる計算です。

帰りもアクセスしてみましたが、なぜか、東京～大宮まで、全然、繋がりませんでした（何故？）。電波を受信できていない様子（ＬＥＤが時おり点灯するものの常時点灯となりませんでした）。そして、何故か、大宮駅からは快調に使えています。理由が分かりません。明日以降の検証で見極めたいです。

Life-x

SONYのLife-xなるサービス、とりあえず、写真を入れてみた。そして、ブログに貼りつけると、どう見えるのか、試してみることに・・・BGM入りのスライドショーで閲覧もできるようだ。

配信解除エラー

最近、下記のようなメールが届くようになった。

-------------------------------------------
セカイヤの藤田ゆきです！(*^_^*)(=^▽^=)

最近寒いですね！！お風邪などはひいてませんか？？

インフルエンザにも気を付けたいですね(>_<)手洗いうがいしてますか！！

～中略～

※このメールはシステムにより自動送信されていますので、このメールへの
　返信はできません。お問い合わせは下記よりお願い致します。

～中略～

※このメールマガジンは、過去にご購入頂いたお客様および
　過去に提携サイトでの登録やプレゼントに応募されたお客様に配信しております。

～

■配信企業
ルーセント・グローバル株式会社
東京都港区白金台2-21-7

■配信解除はこちら
http://03auto.biz/clk/archives/rkxwpu.html
-------------------------------------------

当該サイトで購入した記憶はないんだけど・・・

提携サイトでの登録やプレゼントに応募・・・提携サイトがどこなのか不明だが、こう書かれると、何かしらは該当してしまう。要は、こうしたメールが届く予告なく、提携サイトからメールアドレスがこのような配信企業に渡り広告メールを送ってくるようになりうるということなのだろう。

セカイヤなるサイト、怪しいサイトには見えない。

そういうわけで、配信解除はこちらからのページにアクセスして、メールアドレスを入力してみたが、エラーで配信解除ができない模様。

というわけで、サポートに経緯説明ほかのクレームを入れた。どんな返事が来るのらやら・・・

閑話休題

猫たち（その１）

猫たち（その２）

気のせい？

東北新幹線（新白河～東京）の車内でウィルコムの新つなぎ放題でネットアクセスしているのですが・・・

宇都宮～上野の手前（地下にもぐる手前）までは、割と頑張って繋がっていてくれる印象だったのですが

最近、踏ん張りが効かなくなっている気がします。切れたり、レスポンスが悪かったり、これは気のせい？

いろんなサイトを見るんだけど、上記モバイル環境下では、＠ｎｉｆｔｙのトップ画面の表示が重たいです。

そんな時に気づいたテキスト表示モード（ http://www.nifty.com/text/ ）、軽くなった気がします。これは気のせい？

人間って我慢できる待ち時間に限界がありますよね。その限界超えが積み重なると、嫌になりますね。

軽いのが好きです。

えげつない

mixiを利用されている方はご存じかと思いますが、広告収入に頼るビジネスだけに、いたるところに、広告が出てきます。

例えば、足あと（自分のページにアクセスした人のリスト）のページを表示すると、こんな具合です。

赤枠で囲ったところが広告、青枠で囲ったところが足あとの情報です。

なんか、えげつない広告が多くてうんざりです。

こんな広告を配信する広告主に対しても、印象がネガティブなイメージを描きつつあります。

配信する広告も考えた方が、みんなのためだと思います。